بررسی بازیابی عناصر با ارزش از لجن کاتالیستی واحد hd پتروشیمی امیرکبیر

پایان نامه
  • وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه فردوسی مشهد - دانشکده مهندسی شیمی
  • نویسنده اسماعیل شفقت
  • استاد راهنما علی دشتی
  • سال انتشار 1393
چکیده

هدف این تحقیق، جداسازی عناصر با ارزش موجود در پسماند لجن کاتالیستی واحد پلی اتیلن سنگین (hdpe) پتروشیمی می‏باشد. اکسید‏‏های فلزی از جمله ترکیبات غالب در این نمونه لجن کاتالیستی می باشند که مهم ترین آن اکسید تیتانیوم (tio2) با حدود 40 درصد وزنی می‏باشد. بنابراین، هدف اصلی فرآیند بازیابی کنونی رسیدن به خلوص بالای tio2 است. پس از بررسی روش‏های مرسوم بازیابی فلزات از لجن و پسماند و ارزیابی معایب و مزایای روش‏های مذکور، روش هضم اسیدی، لیچینگ، به عنوان روش مناسب و بهینه برای جداسازی tio2 از لجن کاتالیستی انتخاب گردید. سپس فرآیند حذف عناصر فرار و خالص‏سازی جهت دستیابی به tio2 تا حد ممکن خالص ادامه یافت. جهت آنالیز میزان tio2 در کلیه آزمایشات از دستگاه xrf استفاده شد. نتایج آزمایش‏ها برای چهار اسید مختلف شامل h2so4، hno3، hcl و hno3+hcl بررسی گردید و در نهایت hcl انتخاب شد. با تغییر غلظت اسید hcl به 1، 2، 4، 6، 8 و 12 مولار آزمایشات تکرار گردید. نتایج تجربی نشان داد که غلظت 4 مولار اسید hcl دارای بالاترین میزان بازیابی می باشد. در نهایت با ادامه مراحل خشک کردن و سوزاندن نمونه، خلوص tio2 به حدود 98 درصد وزنی رسید. داده‏های حاصله تکرار پذیر بوده و tio2 نهایی جهت کیفیت بهتر آسیاب گردید. اندازه ذرات با دستگاه psd و دستگاه tem آنالیز گردید که نشان دهنده ذرات با مقیاس نانو با اندازه متوسط 50 نانومتر می باشد. کلمات کلیدی: بازیابی، دی اکسید تیتانیوم، لجن کاتالیستی، هضم اسیدی، پلی اتیلن سنگین.

منابع مشابه

مدل‌سازی و شبیه‌سازی راکتور هیدروژن‌دارکردن استیلن واحد الفین پتروشیمی امیرکبیر

در این تحقیق، راکتور هیدروژن‌دارکردن استیلن واحد الفین پتروشیمی امیرکبیر مدل‌سازی و شبیه‌سازی شده است. واکنش‌های فرایند هیدروژن‌دارکردن به صورت اتان‌زوا با زنجیره ابتدایی است که استیلن را حذف و به اتیلن تبدیل می‌کند. مدل‌سازی ریاضی واحد با نوشتن معادله موازنه جرم و فرضهای ساده‌کننده آن انجام شد. مجموعه معادلات مدل، شامل معادلات دیفرانسیل پاره‌ای و معمولی است که با بهره‌گیری از ترکیب روش‌های خطو...

متن کامل

بازیابی آلومینا از لجن رنگ صنایع خودروسازی

لجن رنگ صنایع خودروسازی به علت وجود فلزات سنگین و مواد سمی دیگر دارای پتانسیل آلودگی بالایی است و دفع نادرست آن موجب آلودگی محیط زیست می‌شود. بازیافت و استفاده مجدد از آن ضمن کاهش هزینه‌های دفع، منجر به کاهش بار آلودگی در محیط زیست خواهد شد. مقاله حاضر، ارائة روشی جدید برای بازیابی ترکیب اصلی لجن رنگ می‌باشد. برای تعیین انواع و غلظت عناصر در لجن رنگ آزمایش XRF انجام شد. نتایج نشان دادند که آلوم...

متن کامل

مروری بر روش‌های بازیابی مواد منعقدکننده از لجن تصفیه‌خانه‌ آب

Background and Objective: Coagulation, which is carried out by mixing coagulants such as alum, ferric chloride and poly aluminum chloride PAC with raw water, is one of the main processes in conventional water treatment plants. Sludge from this process contains high amounts of coagulants with high economic value. Therefore, if these coagulants are recovered, in addition to reducing the risks rel...

متن کامل

مدل‌سازی راکتور بازیابی در فرایند شکست کاتالیستی بستر سیال

در این تحقیق بر اساس یک مدل جامع ریاضی، راکتور بازیابی فرایند شکست کاتالیستی بستر سیال مدل سازی شد. در این مدل، راکتور بازیابی به دو ناحیه متراکم و رقیق تفکیک شد که در هر ناحیه معادلات جرم و انرژی به صورت همزمان حل می‌شود. سینتیک در نظر گرفته شده که بیانگر واکنش‌های روی داده در راکتور بازیابی است، شامل دو واکنش احتراق کک و دو واکنش احتراق منوکسید کربن از دو مسیر هموژن و هتروژن می‌باشد.با درنظر ...

متن کامل

بهینه‌سازی انرژی واحد تبدیل کاتالیستی پالایشگاه آبادان با استفاده از تحلیل اکسرژی

در بهینه سازی انرژی واحدهای صنعتی مهم‌ترین گام، شناسایی محل اتلاف کیفیت انرژی است. تحلیل اکسرژی با بیان کیفیت انرژی، محل برگشت‌ناپذیری فرآیند و اتلاف اکسرژی را مشخص می‌کند. بر اساس اتلاف اکسرژی هر دستگاه، نقاط بحرانی واحد مشخص می‌شود. تحلیل اکسرژی واحد تبدیل کاتالیستی آبادان نشان می‌دهد، مبدل‌های پیش گرمایش خوراک کوره‌های بخش تصفیه و تبدیل (H-E-1 و P-E-1)، دارای بیشترین اتلاف اکسرژی شبکه مبدل‌ه...

متن کامل

بررسی پارامترهای کیفی پساب در واحد الفین پتروشیمی بندر امام

در این پژوهش به بررسی کیفی پارامترهای پساب در واحد الفین از مجتمع پتروشیمی بندر امام پرداخته شده و مشکلات موجود و راهکارهای مناسب مورد بررسی قرار گرفته است. کلیه پسابهای روغنی تولید شده در طی فرآیند تولید در واحد مورد مطالعه، به سیستم‌های پیش تصفیه صفحات موج‌دار جدا کننده (CPI) و شناورسازی با هوای محلول (DAF) رفته و پس از چربی زدایی به آبگیر شرقی هدایت می‌گردند و بعد از یک تصفیه ابتدایی به دریا...

متن کامل

منابع من

با ذخیره ی این منبع در منابع من، دسترسی به آن را برای استفاده های بعدی آسان تر کنید

ذخیره در منابع من قبلا به منابع من ذحیره شده

{@ msg_add @}


نوع سند: پایان نامه

وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه فردوسی مشهد - دانشکده مهندسی شیمی

میزبانی شده توسط پلتفرم ابری doprax.com

copyright © 2015-2023